Головна arrow База знань (FAQ) arrow Ази 3D пілотажу
09.09.10
 
 
Реклама
Ази 3D пілотажу Надрукувати Надіслати ел. поштою
Автор: Administrator   
21.01.08
c50acro-flugzeug.jpgЩо собою являє 3D пілотаж?

Останнім часом досить великої популярності набув так званий 3D пілотаж. І так, 3D пілотаж - це певний екстримальний стиль польоту, невластивий справжнім літакам. Тобто, побачити фігури 3D можна тільки в модельному виконанні! Це "кувиркання" буквально в кількох сантиметрах від землі, польоти на закритичних кутах атаки, комбінації петель та вісімок та інших фігур...

Все почалося із екстримальних польотів "фанів", які дозволяли виконувати дуже різкі і цікаві піруети!

Моделі 3D можна розділити на 2 види:

                Профільні                                                                                      Об`ємні (копійні)    

duan-5.jpg resize_of_dsc04848_1.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Також моделі можуть відрізнятися розмірами та пропорціями! Хочу попередити, що перші кроки в   3D краще починати на авіасимуляторі та після освоєння базового пілотажного комплексу!

Що потрібно для 3D пілотажа?

Для 3D пілотажу потрібний відповідний літак! Що означає відповідний? Почнем із елементів управління моделлю - рулі висоти - повинні становити не менше 50% від загальної хвостової горизонтальної поверхні і повинні мати кути відхилення по 45 градусів в обидві сторони! Такі ж вимоги по відхиленню до руля повороту і елеронів! Досить важливим моментом є тяга двигуна. Необхідно,щоб відношення тяги двигуна до ваги моделі було не менше 1,5 ато і 2 . Гвинт потрібен великого діаметру з малим кроком і широкою лопаткою. Також, обов`язковим є симетричний профіль крила і мале навантаження! Тобто потрібна якомога легша модель.


 Фігури 3D

Опис 5 найбільш популярних фігур 3D:
The Elevator - "ліфт"
The Blender - "міксер"
The Harrier - "харріер"
The Waterfall - "водоспад"
The Torque roll - "силова бочка"

Elevator (Ліфт)

elevator1.jpgЛітак  вертикально вниз і при цьому кут по рулю висоти становить 45 градусів при спокійному зустрічному вітрі або почті вертикально при сильному вітрі. Газ використовується для контролю швидкості зниження.

Як виконується:

На мінімальній швидкості на великій висоті і малому газу помалу прибавляємо кут по рулю висоти, поки не дойдем до максимально-можливого значення в 45 градусів  - модель почне падати як "кірпіч". Для керування по курсу і крену використовуйте тільки кіль, не використовуйте елерони. Просто тримайте крила горизонтально. Добавте газ для контролю швидкості падіння і висоти. Вся "фішка" в грамотному керуванні газом і рульом повороту! 
Вихід із фігури:
Повний газ та перехід в звичайний польотний режим.

 Harrier (Харриер)

harrier1.jpgДуже повільний горизонтальний політ під 45 градусів.
Спеціальні налаштування:
Припідняті елерони поможуть виконати харриер.

Як виконувати:

На малому газі на малій швидкості заходимо проти вітру на потрібній висоті (чим нижче - тим ефектніше). Дозвольте моделі небагато "провалитися", потім помалу прибавляєм газку доти, поки модель не перестане зниження, і тяніть помалу ручку  висоти на себе (польотний режим 3D). Модель повинна  помалу летіти проти вітру без втрати висоти і під великим кутом атаки - приблизно 40 - 45 градусів.  І знову  все залежить від грамотного керуванні газом і рульом повороту! Для утримання моделі по курсу і частково по крену використовуйте руль повороту. Старайтеся як можна менше використовувати елерони!
Основна задача - зберегти контроль над моделлю, якщо вона розкачається по крену.
Вихід:
Просто додайте газу і помалу набирайте висоту (якщо фігура виконувалася низько), з переходом в горизонтальний політ чи іншу фігуру.

Незабаром продовження!!! 

Інформація з www.rcdesign.ru 

Переклад та доповнення www.modelka.te.ua

 
< Попер.Свічки для ДВЗ   S-Max heli - зборка, настройка, конфігураціяНаст. >
Погода


На сайті:
сторінку переглядають: 12 гостей
 
Top!
Украинские сайты о моделизме
Предыдущий Украинские сайты о моделизме Следующий
Top!
0.152